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柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)

返回列表 來源:人閱讀 發(fā)布日期:2017-06-22 15:28:10

1 進行維修保養(yǎng)時,應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。
2 空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次: a)空氣濾清器顯示器:
當(dāng)顯示的透明部分出現(xiàn)紅色時表明空氣濾清器已達到使用限度,應(yīng)立即進行清潔或更換,處理完畢,輕按顯示器頂部按鈕,使顯示器復(fù)位;
b)空氣濾清器:
——松開鐵環(huán),拆下儲塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯;
——濾芯不太臟時,可直接用壓縮空氣吹凈,但應(yīng)注意空氣壓力不能太大,噴咀不應(yīng)太接近濾芯; ——如果濾芯太臟,應(yīng)用從代理商處購買的專用清潔液清洗,完后用電熱風(fēng)筒吹干(注意不能過熱); ——清洗完畢,應(yīng)進行檢查,檢查的方法是用燈泡從內(nèi)往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點則表明濾芯已穿孔,此時則應(yīng)更換同型號的濾芯;
——如果沒有發(fā)現(xiàn)光點出現(xiàn)則表明濾芯末穿孔,此時則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。 4.3.3蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次: a)用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠,否則應(yīng)充電;
b)檢查電池液位是否在極板上15MM左右,如果不夠則加蒸餾水至上述位置; c)檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應(yīng)修復(fù)處理或更換,并涂上黃油。 4.3.4皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次: a)檢查每條皮帶,發(fā)現(xiàn)有損壞或失效的,應(yīng)及時更換;
b)在皮帶中段加40N壓力,皮帶應(yīng)能按下12MM左右,太松太緊都應(yīng)當(dāng)進行調(diào)整 4.3.5 散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次: a)外部清潔:
——用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射(如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置),使用此方法時,要用膠布擋住柴油發(fā)電機;
——如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的確良堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。
b)內(nèi)部除垢:
——把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開封口;
——向散熱器中倒入45。C的4%的酸溶液,過15分鐘后排干酸溶液,檢查散熱器; ——如果仍有水污,則用8%的酸溶液再清洗一次;
——除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上; ——所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則申請外委修補; ——如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回后應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。 4.3.6 潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次; a)啟動柴油發(fā)電機,讓其運行15分鐘;
b)當(dāng)柴油機高熱時,從油底殼螺塞排出機油,排完后用110NM(用扭力掃扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號新的機油,渦輪增壓器內(nèi)也應(yīng)加添相同型號機油;
c)拆除兩個粗機油濾清器,換兩個新的機油濾清器,新濾清器內(nèi)應(yīng)新鮮的與機內(nèi)型號相同的機油(粗機油濾清器從代理商處購得);
d)更換精濾清器濾芯(從代理商處購得),添加新的與機內(nèi)型號相同的機油。
4.3.7柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進行一次拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。
3.8充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進行一次: a)清洗各機件、軸承,吹干后加注新的潤滑油;
b)清潔碳刷,如果碳刷磨損厚度超過新裝時的1/2則應(yīng)及時更換;
c)檢查傳動裝置是否靈活,啟動電機齒輪磨損情況,如果齒輪磨損嚴(yán)重則應(yīng)申請外委維修。
3.9發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進行處理并擰緊。