沃爾特柴油發(fā)電機組的操作流程
一、機組啟動前的準備
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量
2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固
4、若環(huán)境溫度地獄零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。
二、啟動
1、合上控制箱內的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數后,再次啟動。
2、啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查
三、運行
1、機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等。
2、通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件。
3、檢查機組油路、水路及電器是否有滲漏情況
4、檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動。
5、觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常
6、當轉素達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩(wěn)定后,合閘供電。
7、檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內,再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障。
8、機組運行時嚴禁超載。 四、正常停機 停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
四、緊急停機
1、發(fā)電機組運轉出現異常情況時,必須立即停機。
2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
五、保養(yǎng)事項
1、柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯第一次更換時間為50H,以后為250H。
2、機油第一次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
六、緊急停機
1、發(fā)電機組運轉出現異常情況時,必須立即停機。
2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
柴油發(fā)電機組多數是為市電故障停電后使用的應急備用電源,大多時間機組處于待機備用狀態(tài)。如果一旦停電,就要求機組急時啟動,急時供電,否則備用機組就失去了意義。由于機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。因此,建議廣大用戶,及時做好柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)。
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量
2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固
4、若環(huán)境溫度地獄零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。
二、啟動
1、合上控制箱內的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數后,再次啟動。
2、啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查
三、運行
1、機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等。
2、通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件。
3、檢查機組油路、水路及電器是否有滲漏情況
4、檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動。
5、觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常
6、當轉素達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩(wěn)定后,合閘供電。
7、檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內,再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障。
8、機組運行時嚴禁超載。 四、正常停機 停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
四、緊急停機
1、發(fā)電機組運轉出現異常情況時,必須立即停機。
2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
五、保養(yǎng)事項
1、柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯第一次更換時間為50H,以后為250H。
2、機油第一次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
六、緊急停機
1、發(fā)電機組運轉出現異常情況時,必須立即停機。
2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。
柴油發(fā)電機組多數是為市電故障停電后使用的應急備用電源,大多時間機組處于待機備用狀態(tài)。如果一旦停電,就要求機組急時啟動,急時供電,否則備用機組就失去了意義。由于機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。因此,建議廣大用戶,及時做好柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)。
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